Baromètre d’opinion de l’OTRE – 3e trimestre 2026
22 octobre 2026
Le baromètre d’opinion de l’OTRE vise à mesurer le climat social et économique des entreprises de l’OTRE. La consultation est ouverte à l’ensemble des adhérents. Elle distingue le Transport Routier de Marchandises sous toutes ses composantes (TRM) d’une part et le Transport Routier de Personnes (TRP), d’autre part. Il identifie l’opinion des chefs d’entreprises sur le bilan de leur activité économique par trimestre. Il évalue également le moral des entrepreneurs et leur confiance en l’avenir.
Extrait du baromètre de l’OTRE du 3e trimestre 2026
Ce qui ressort de ce baromètre :
Au troisième trimestre 2026, la situation des entreprises du transport routier de marchandises (TRM) et
transport routier de voyageurs (TRV) demeure particulièrement préoccupante, dans un contexte marqué par
la persistance des tensions économiques et un manque croissant de visibilité.
Après un deuxième trimestre déjà fragilisé par les conséquences de la crise au Moyen-Orient et la hausse
des coûts d’exploitation liée principalement à la hausse brutale des carburants, les résultats de ce nouveau
baromètre témoignent d’une dégradation des trésoreries et d’un pessimisme grandissant des chefs d’entreprise.
La hausse du poste carburant reste particulièrement marquée pour les entreprises, tandis que les charges
sociales, les frais généraux et les autres coûts de production continuent de peser sur les équilibres économiques.
Parallèlement, les difficultés à répercuter ces augmentations sur les tarifs, les pressions commerciales exercées
par les donneurs d’ordre et le ralentissement de l’activité fragilisent davantage les marges. Les témoignages
recueillis traduisent une inquiétude grandissante face à la baisse des volumes de transport, aux retards
de paiement et à l’incertitude économique et politique, qui conduit certaines entreprises à reporter leurs
investissements.
Dans le secteur du transport routier de marchandises, 55,4 % des entreprises interrogées déclarent une dégradation de leur trésorerie nette d’investissement, contre 50,8 % au deuxième trimestre 2026, soit une progression de 4,6 points. Cette fragilisation intervient alors que 36,9 % des entreprises constatent une baisse de leur chiffre d’affaires hors pied de facture et que les coûts d’exploitation continuent de progresser.
Au-delà du carburant, 47,8 % signalent une augmentation des frais généraux et 47,1 % une hausse des autres coûts de production. En matière de délais de paiement, la situation demeure particulièrement préoccupante : près de 72 % des entreprises déclarent subir des retards de règlement, une proportion identique à celle du trimestre précédent, tandis que 65,6 % signalent des retards supérieurs à 30 jours.
Dans le secteur du transport routier de personnes, 71,4 % des entreprises interrogées déclarent une baisse de leur trésorerie nette d’investissement, contre 22,2 % au deuxième trimestre 2026, soit une augmentation particulièrement marquée de 49,2 points. Cette évolution s’accompagne d’une dégradation de l’activité, avec 57,1 % des répondants faisant état d’une diminution de leur chiffre d’affaires hors pied de facture. Dans le même temps, la totalité des entreprises interrogées constate une hausse du poste carburant, tandis que 57,1 % signalent une augmentation du poste social et 50 % une progression des frais généraux.