Bilan du transport par autocar, semestre 2023

Le marché des autocars librement organisés, communément appelés « cars Macron », poursuit sa reprise post-Covid au 1er semestre 2023 malgré des prix élevés. Bien qu’un rattrapage du niveau de 2019 du nombre de liaisons et des autocars-km soit constaté à la fin du semestre, la fréquence des autocars (715 départs quotidiens à la fin du 2^e trimestre 2023) reste inférieure de 13 % à celle de 2019.

Plus de 3,8 millions de passagers domestiques ont été transportés au 1^er semestre 2023. Du fait d’une fréquentation internationale dynamique, on compte plus de 6,5 millions de passagers au total, soit au moins 5% de plus qu’en 2019.

En outre, la fermeture annoncée de la gare routière de Paris-Bercy après les JO 2024, qui représente 30% du marché des autocars librement organisés, pourrait obérer la pérennité de ce marché si aucune solution n’était trouvée. L’Autorité de régulation des transports (ART) étudiera avec les acteurs concernés des solutions pour que les autocars librement organisés puissent continuer à desservir la capitale dans des conditions satisfaisantes.

En continuité avec le 2^ème semestre 2022, la recette moyenne demeure au-dessus de 6 euros par passager aux 100 km. Par rapport à la même période de 2019, il s’agit d’une hausse de 55 % de la recette moyenne, largement supérieure à l’évolution des prix en France (14,6 %), ce qui pourrait indiquer une moindre pression concurrentielle entre les opérateurs. Au total, le chiffre d’affaires du secteur dépasse 65 millions d’euros, 20 % de plus que sa valeur au 1^er semestre 2019.

Consulter le bilan sur le marché du transport par autocar librement organisé au premier semestre 2023