Publication du 5e rapport multimodal de l’Autorité de Régulation des Transports
17 juin 2026
En 2024, le secteur des transports en France enregistre une baisse de 1,2 % de ses émissions de gaz à effet de serre, alors même que les mobilités progressent de 1 %. Depuis 2019, les émissions ont reculé de 7,4 % pour une baisse limitée des déplacements -2,9 %, confirmant l’impact du report vers des modes plus collectifs. Dans son cinquième rapport multimodal, l’Autorité de régulation des transports (ART) souligne la recomposition durable des mobilités, portée par le rail et le recul du trafic aérien domestique.
La réduction des émissions repose avant tout sur un basculement des voyageurs vers des modes moins émissifs, et non sur une amélioration rapide des performances techniques de chaque mode. Les transports collectifs jouent ainsi un rôle central dans la baisse observée, dans un contexte où la mobilité globale continue de croître. Cette dynamique confirme que la transition environnementale du secteur dépend principalement des choix modaux des usagers.
Le transport ferroviaire confirme son rôle structurant, avec une hausse de sa part modale de 1,7 point depuis 2019 pour atteindre 10,9 % des déplacements en France métropolitaine. Sur les longues distances, sa fréquentation progresse fortement (+17,5 % par an entre 2020 et 2024), tandis que la voiture et l’avion domestique reculent. Malgré ces gains, la qualité de service reste un enjeu clé : si la ponctualité et la réalisation de l’offre s’améliorent, elles n’ont pas encore retrouvé leur niveau d’avant-crise, limitant l’attractivité globale des transports collectifs.