Transport routier : la flambée des coûts du carburant pèse sur un secteur déjà fragilisé
20 octobre 2026
Dans une note de conjoncture d’octobre 2026, le Comité national routier (CNR) met en évidence une forte hausse des coûts du transport routier. Entre septembre 2025 et septembre 2026, le prix du gazole professionnel bondit de 54 % dans le transport de marchandises (TRM) et de 57,9 % dans le transport de voyageurs (TRV), dans un contexte de croissance économique française limitée à 0,4 % en 2026.
Le transport routier de marchandises reste confronté à une activité stagnante, avec une évolution de 0 % au premier trimestre 2026 et de -0,1 % au deuxième trimestre. Les immatriculations de poids lourds reculent également de 21,8 % au troisième trimestre, témoignant des difficultés du secteur.
À l’échelle nationale, les perspectives demeurent fragiles, avec un investissement en baisse de 0,6 % en 2026 et un taux de chômage qui pourrait atteindre 8,6 % en fin d’année.
La flambée du gazole se répercute directement sur les coûts de revient des transporteurs.
Sur un an, les coûts complets progressent de 13,2 % pour les ensembles articulés longue distance au gazole et de 12,3 % pour les ensembles articulés régionaux. Dans le transport scolaire, la hausse atteint 7,5 %. Hors carburant, les coûts augmentent plus modérément, de 1,4 % pour le TRM et de 2,7 % pour le TRV scolaire en moyenne sur douze mois, notamment sous l’effet du renchérissement du matériel, des assurances et de la maintenance.