Extrait du CNR :

Le Gaz naturel véhicules fait partie des carburants alternatifs adoptés par toujours plus de transporteurs. Leur flotte GNV dépasse les 4 000 poids lourds. Le CNR doit donc accompagner ce mouvement en produisant un indice mesurant l’évolution du coût du GNV.

Depuis août 2019, une enquête mensuelle spécifique est administrée par le CNR auprès des transporteurs routiers de marchandises français pionniers. Ils communiquent leurs prix d’achat (sous contrat d’approvisionnement) du GNL, du GNC et du bioGNC. Un prix moyen est ensuite calculé en respectant le poids relatif de chaque produit dans les ventes nationales annuelles. Il est affiché sous forme d’indice, avec une base 100 en août 2019, sur une page dédiée sur le site www.cnr.fr : Indice CNR carburant GNV

Un tel indice a vocation à être utilisé pour réviser les prix des transports opérés au moyen de camions GNV en fonction de la variation du coût du carburant GNV.

Il s’agit du premier et actuellement du seul indice suivant l’évolution du prix du GNV publié en France. Des applications dans les métiers du transport par bus et autocars, de la collecte des ordures ou des travaux publics sont envisageables.

En complément, le CNR a négocié les droits de rediffusion de l’indicateur PEG (ex PEG Nord) produit par la société EEX (ex PowerNext), très utilisé par les distributeurs de GNV : Prix PEG mensuel

Cette information mise à disposition des transporteurs gratuitement doit leur faciliter l’accès aux marchés du GNV en leur permettant de bien maîtriser leurs contrats d’approvisionnement.

Yves Fargues, Président du CNR, se dit particulièrement heureux que ce projet ait pu être achevé avant le terme de son mandat. « Mettre en place ces deux nouvelles séries indiciaires a pris du temps. Le CNR doit produire et diffuser des indicateurs rigoureux et pertinents. Nous avons réussi grâce au concours de la DGITM qui en a financé les coûts, à GRDF qui a transmis la connaissance technique et surtout aux transporteurs qui ont participé à la conception du dispositif et qui acceptent d’être interrogés mensuellement. D’ailleurs, il est important que le panel d’enquêtés soit progressivement étendu. J’appelle tous les transporteurs qui passent au GNV, ne serait-ce qu’avec un camion pour démarrer, à nous contacter pour rejoindre le panel. »

« L’indice carburant GNV et le PEG correspondent à un besoin des transporteurs qui exploitent des poids lourds GNV. Avec ces nouveaux référentiels, le CNR accompagne le secteur TRM dans sa transition énergétique. »

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