En attendant, les transporteurs ont été laissés devant la porte du Grenelle de l’environnement.

Incompréhensible, nous ne sommes pas conviés aux discussions ni aux groupes de travail constitués pour faire 15 à 20 propositions visant à inscrire la France et notamment le pavillon français de Transport Routier dans une démarche de développement durable.

Inadmissible, nous exclure quand on parle de créer une nouvelle taxe Poids Lourd qui rapporterait 800 Milliards d’euro à l’état alors qu’il s’agit tout de même de notre avenir, une question de vie ou de mort de nos entreprises, l’occasion de faire le point.

Il semblerait qu’assoiffés de recettes fiscales, nos dirigeants politiques aient oublié l’objectif premier du développement durable, à savoir le bien être économique, social et environnemental.

Ajouter une nouvelle taxe aux Transporteurs routiers qui subissent déjà une fiscalité dix fois plus importante que les autres entreprises (sauf tabac) aurait un effet complètement inverse.

En effet, messieurs les dirigeants politiques, nos entreprises sont déjà à bout de souffle sur le plan de la compétitivité.

Le rapport remis à François Fillon par Monsieur Michel Didier et Rémy Prud’homme démontre que nous sommes des acteurs économiques indispensables mais surtout incontournables dans l’économie française, mais aussi que les recettes fiscales liées à notre activité sont nettement supérieures au dépenses faites pour la route (34 Milliards d’euro liés à la TP, taxe à l’essieu, taxe sur les péages, contre 18,8 milliards de dépenses)

Tout ceci me conduit à vous dire qu’une nouvelle taxe PL serait injuste et mal venue. Elle nous enlèverait le peu de rentabilité qu’il nous reste et nous tuerait sur notre propre sol.

Vos propositions sont contraires à l’objectif du développement durable, la mort de nos entreprises n’amènerait que du gaspillage, elle serait un frein à la croissance et par conséquent une perte de bien être. Cette démarche n’aboutirait pas sur la volonté annoncée du Président d’améliorer le pouvoir d’achat de nos salariés, augmenter leurs salaires pour relancer la croissance.

Il existe aujourd’hui des techniques de capture et de recyclage du CO2 qui ne demandent qu’à être exploitées, et il en est de même pour l’incorporation des bio-carburants.

Tout cela pour vous dire que la taxe, n’est pas la solution, il faut cesser de penser « camion pollueur, camion tueur, camion payeur…

D’autre part les transporteurs français ont pris des engagements de lutte contre la pollution en adoptant les normes euro 4 en 2007 et euro 5 en 2009. Ces normes représentent déjà des coûts supplémentaires pour nos entreprises fragilisées par une concurrence en pleine émulation grâce à son faible taux de ponctions fiscales.

Il n’est donc pas déplacé de vous rappeler que Monsieur Sarkozy « candidat » a lui aussi pris des engagements envers nous en signant le PACSE, même si vous vous êtes déjà permis de quasiment nous exclure du bénéfice de l’exonération de charges sur les heures supplémentaires.

Pour nos salariés, pour nous, ainsi que pour toutes les entreprises françaises, vous vous devez de nous rendre la compétitivité parce que nous sommes « les moteurs » de la relance de la croissance.

Et puisque « Personne de doit rester sur le bord de la route », nous transporteurs qui vivons cette route nous vous demandons de ne pas nous exclure et de vous rappeler que « si vous l’avez, un camion vous l’a apporté »

Raquel GAY BENITO
Transports ALIZAIR France (33)