Besoin d’un O.R.L., Monsieur le Ministre ?
C’est en effet la question légitime que peuvent se poser les transporteurs à l’égard de leur ministre de tutelle, Monsieur Gilles de ROBIEN.
Depuis maintenant 9 mois, nous avons interpellé le ministre sur la hausse des prix du carburant et l’augmentation du cabotage en France.
A ceci, point de réponse ! Le ministre reste sourd aux cris des transporteurs.
En tout, point de réponse probante, susceptible de donner du mou aux entreprises afin qu’elles puissent travailler dans la sérénité.
Des mesures sur la T.I.P.P., où ? Dans ses différents communiqués, le ministre annonce un remboursement pérennisé de 2,5 centimes d’euro. Ah bon ?! Nous pensions que c’était une promesse de Monsieur le Premier ministre, faite il y a plus d’un an et qu’une directive européenne avait entérinée il y un an également !
Par contre, ce qu’il ne dit pas, c’est que le montant de la taxe due par les transporteurs augmente de 1,19 centimes d’euro par litre et par véhicule dès le 1er janvier prochain, soit 476 € supplémentaire de taxe par an et par véhicule. Pour venir en aide aux entreprises, on a connu mieux que les charger encore un peu plus ! Mais peut-être n’avons-nous pas la même notion du mot soutien …
Des mesures favorables sur la taxe professionnelle ? Pour combien d’entreprises ? Pas la majorité à en croire un certain nombre d’experts en fiscalité qui avancent que les dégrèvements accordés n’ont aucune incidence sur le plafonnement. De plus, compte-tenu du mode de recouvrement de cette taxe à n+2 par rapport à l’année d’imposition, ces mesures ne sont valables que dans deux ans ! Encore une fois merci pour la mesure d’urgence attendue par les transporteurs, Monsieur le ministre.
Quant aux mesures « commerciales » présentées par Monsieur de ROBIEN le 14 octobre dernier, faut-il vraiment revenir dessus ? Un ministre peut-il, à ce niveau de responsabilité, véritablement croire en l’efficacité d’un guide pratique de bonne conduite ? non seulement, c’est mettre en doute la capacité des transporteurs à bien gérer leur relations commerciales, mais c’est aussi nier le fait que nous sommes dans un marché des transports européens où seule la loi du plus offrant prime.
C’est pourquoi, l’O.T.R.E., dans ce contexte, ne cesse de demander les mêmes règles pour tous les transporteurs européens, et donc français, seules garantes d’une concurrence loyale.
Mais Monsieur de ROBIEN continue à rester sourd à cette évidence. Il préfère sans doute se contenter de confortables mesures théoriques.
Alors, Monsieur le Ministre, désormais, enlevez vos boules Quies, ne restez pas enfermé dans votre tour d’ivoire, où vous complaisent certains requins de couloir, et écoutez la complainte des transporteurs français. Faute de quoi, ils lanceront très vite des cris de rage et de colère, aux conséquences inconnues.

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbspGilles MATHELIE-GUINLET
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbspSecrétaire national