Crash d’un véhicule de livraison

Un véhicule de livraison, avec chargement, a roulé à une vitesse d’environ 50 km/h contre un obstacle fixe. Il n’y avait pas de séparation sur le côté droit à l’intérieur du véhicule et lors du crash, une partie du chargement a passé à travers le pare-brise.
Le conducteur a été touché par la marchandise qui se déplaçait dans tous les sens.

Pour la sécurité de votre personnel donner la priorité à l’arrimage plus qu’à la tentation d’une livraison rapide et non sécurisée.

Les véhicules de livraison ainsi que les charges qu’ils transportent sont différents; il est donc difficile, pour ne pas dire impossible de donner une règle unique en matière d’arrimage. Il est cependant important de savoir reconnaître les forces qui peuvent s’exercer sur le chargement et les moyens de les contrer. Bien souvent, charger les marchandises de manière judicieuse permet
de gagner du temps lors de l’arrimage.

La méthode la plus simple consiste à charger les marchandises de manière compacte en tenant compte de leurs formes. Le chargement s’appuie directement contre la paroi frontale et les parois latérales. Il peut aussi prendre appui sur d’autres marchandises ou être arrimé à l’aide d’accessoires.

Dans tous les cas, le chauffeur veillera à assurer une bonne répartition de la charge, afin qu’aucun essieu ne soit surchargé et que la disposition des marchandises n’exerce pas une influence négative sur le comportement routier de son véhicule.

Moyens d’arrimage

Les sangles

Les marchandises transportées peuvent être arrimées à l’aide de sangles.
Les sangles disposent d’un mécanisme de serrage adapté à la capacité de résistance et à la charge de la sangle.
Il va de soi que cette dernière doit toujours être en rapport avec le poids du chargement à assurer.

Tapis antiglisse

L’utilisation de tapis antidérapants augmente la friction entre la charge et le pont de chargement.
Coins et housses de protection. Ils protègent les sangles, la marchandise et assurent une meilleure répartition de la tension de la sangle de part et d’autre de la charge. Ils sont à utiliser lors de l’arrimage d’éléments à arêtes vives, rugueuses ou pointues.

Adapter votre conduite
et votre comportement
à la charge transportée
SECURITE DU VEHICULE DE LIVRAISON : 3,5 TONNES

Pour toutes questions liées à la COMMISSION 3.5 TONNES DE L’OTRE, contacter Jean Marc RIVERA, secrétaire général OTRE Ile de France au 06.30.12.37.37 ou bien formulez votre demande par mail à oter.idf@orange.fr